Posté le: 13/03/2014 Catégorie: Essais privé
BIENVENUE A RAOUL (cliquez ici pour lire son compte rendu): en effet lors de cette journée d'essais organisée par l'ASAVE un nouveau jeune espoir du sport automobile historique est venu grossir les rangs de nos joyeux pilotes. C'est avec une magnifique LOLA T292 aux couleurs de PRONUPTIA et LE PARISIEN, réglée avec minutie dans nos ateliers, que Raoul SCULTORE prenait part à cette journée.
Certes il lui fallut s'accoutumer aus différents nouveaux réglages et se frayer un chemin parmi des concurrents très nombreux lors des roulages. Cela ne l'empêchat pas de réaliser un beau 1' 26 '' mais sa progression allait être entravée par un autre concurrent qui lui « ferma la porte » dans une courbe et lui endommageait son capot avant. Les dégâts étant limités toute l'équipe va se mobiliser pour remettre cette belle LOLA sur pied très rapidement en vue de sa participation à la très prestigieuse épreuve du MANS CLASSIC.
Nos fidèles pilotes de F3 CLASSIC étrennaient tous de nouvelles montures :
Pierre MERCHE, le pilote belge de l'équipe se familiarisait avec sa toute nouvelle Ralt RT1. Ses temps témoignaient d'une prise en main prudente mais sûre. Pierre pouvait ainsi prendre ses repères en vue de sa participation prochaine à l'épreuve de F3 Classic sur ce même circuit. A la toute dernière série de roulage il fut trahi par son pignon de 4ème et eu la lucidité de s'arrêter promptement de façon à ne pas endommager le reste de la boîte de vitesses.
Bruno LAMBERT étrennait lui aussi sur ce circuit sa belle Ralt RT3 récemment acquise. A l'aide d'une bonne séance de réglages il commençait vraiment à prendre goût à cette nouvelle conduite qui le dépaysait un peu tant il était habitué à son ex Martini MK37.
Jean-Pierre EYNARD-MACHET , lui, délaissait son ancienne F3 pour sa toute récente Formule Renault Tatuus 2.0 qui avait très peu roulé jusque là . Des petits soucis mécaniques venaient un peu gâcher son plaisir mais dans l'ensemble il prenait part à toutes le séances et lui aussi profitait de cet entraînement pour optimiser sa participation au prochain Historacing Festival de Dijon avec sa Martini MK31, qui aura lieu dans moins d'un mois.
Quant à Jean-Paul GRELET il continuait à se mettre en main sa nouvelle Ralt RT1. Peu à peu il apprivoisait le passage de rapports de boîte de vitesses quelque peu délicat et améliorait ses temps au tour d'une façon très régulière voire studieuse.
A tout cela on pouvait rajouter la présence d'un soleil radieux réchauffant une ambiance déjà très conviviale dûe à la présence de pilotes tous passionnés.